無故拖欠50余名司機500余萬運費,司機討要就要被運輸公司停運,已有近七個月未結運費,接到司機們的反映后,記者向水泥廠和物流公司詢問,其均表示錢都下發司機所在的運輸公司,然而司機卻說從2020年9月至今,從未發過運費,這到底是怎么回事呢?
司機多次討要運費
遭負責人辱罵,面臨被停運
“我們只想要回屬于我們的血汗錢,哪怕后期不讓我們在這里繼續干也行,在要錢的時候,不僅被負責人辱罵,還面臨著停運的風險,我們真的是沒辦法了。”4月14日,華商報-二三里接到商洛市波哥運輸有限公司50余名司機們的反映,4月15日,記者來到了位于丹鳳縣蔡川鎮的商洛堯柏龍橋水泥有限公司的生產區,對現場50余名司機進行采訪。
記者經過詢問,這些司機大多數人在這里工作多年,他們負責商洛堯柏龍橋水泥有限公司的承運工作,之前從未發生過拖欠工資行為,但從2019年開始,由西安中港智慧物流公司和商洛堯柏龍橋水泥有限公司合作,中港智慧物流承包水泥廠承運工作,后中港智慧物流又將運輸任務交給商洛市波哥運輸有限公司,自此50余名司機運費由該運輸公司下發。
“從2019年商洛市波哥運輸有限公司接手,到2020年9月開始,我們的運費就不能正常下發,甚至有些人2020年4、5月工資還被拖欠,我們找商洛波哥運輸有限公司負責人席某,他總是各種理由推脫,不正面回答,而且在群里辱罵我們,造成了誰討要,誰就要面臨停運的可能。”司機師傅王先生對記者說。
司機罷工只想要回運費,換運輸公司
從欠工資開始,司機們每月都向商洛波哥運輸有限公司催要運費,但都未果,無奈之下在4月10日-4月12日期間,司機曾有兩次罷工行為。
記者:司機們罷工,對于承運工作有什么影響?
司機王先生:我們罷工了,但是商洛市波哥運輸有限公司負責人席某出面,另叫了一些車輛大概五六輛車承擔運輸,我們無奈之下阻攔該車運輸,最終車輛?柯愤呂崔D運。
記者:你們除了找運輸公司外,還尋求過哪些單位?
司機:我們罷工停運的事情,告訴了中港智慧物流公司,后中港智慧物流負責人韓總到現場,口頭答應我們在5月底結清2020年一部分現金及承兌,所以在4月14日下午已經開始正常承運。
“我們現在只想要回屬于我們的工資,同時更換運輸公司,也希望韓總能夠信守承諾,雖然他答應了,但只是口頭上的,我們要求寫個證明,韓總拒絕了,所以我們擔心是否5月能否拿到工資。”
商洛堯柏龍橋水泥有限公司
物流公司單方找的運輸公司,錢已打給物流公司
4月15日,記者來到位丹鳳縣商鎮的商洛堯柏龍橋水泥公司的財務部門辦公室,其負責人表示,西安中港智慧物流有限公司,單方面與承運者商洛市波哥運輸有限公司合作,與水泥公司無直接的關系,至于生產區的50余名司機被拖欠工資一事,該負責人稱目前并不知此事。
“我們堯柏是大公司,非常在乎口碑,每個月我們都會根據中港智慧物流公司提供的稅票進行打款,截止4月份之前,我們每個月都有按時打款,4月份,主要是稅票還未送達。”該負責人說完,從辦公室拿來一沓票據,找到3月份的記錄展示給記者看,其稱3月份,已給中港智慧物流打款1000萬元左右,至于這錢打下去了,為什么司機去年的工資還被拖欠,這件事還不清楚。
“司機朋友們可能不知道,每個月我們都會根據稅票打款,但司機們都以為是我們廠拖欠運費,這也是我們監督不力所造成的,接下來我們會介入此事,徹底調查,一方面還我們廠清白,一方面為司機師傅們追回工資。”財務部負責人對記者說。
西安中港智慧物流公司
2020年前錢已打款,將調查運輸公司
商洛堯柏龍橋水泥公司,財務部門提供的票據,確實證明其在本月前,每個月都根據中港智慧物流提供的稅票打款。隨后記者撥通了中港智慧物流公司負責人韓先生,其稱收到堯柏的打款,并且2020年前的款項已將現金和承兌兩種方式給了商洛市波哥運輸有限公司,至于2021年的工資,近期才收到商洛波哥運輸有限公司的稅票,目前正在核對并做賬中。
記者:既然錢已打給了運輸公司,為何口頭承諾司機五月結清?
韓先生:確實已將現金和承兌給了運輸公司,至于現金為什么沒下發,我問過運輸公司席某,其稱銀行每天只能轉9萬元有限額要求,所以款項還未到司機手里,這件事我們已經介入調查。接下來會盡快在5月底結清工人2020年一部分現金和承兌,承兌其主要是油票,提前將承兌和加油站協商兌換為加油卡,這樣司機就可以免費加油。
“同時我已經去銀行調查過,目前運輸公司的賬戶上公有100-200萬元左右,是可以支付司機工資的,但為什么沒有下發,該事我們將盡快調查清楚。如果運輸公司有問題,我們會第一時間處理換掉的。”韓先生對記者說。
隨后記者通過電話聯系商洛市波哥運輸有限公司負責人席某,但其手機關機,溝通未果,記者隨后將繼續嘗試聯系席某。
接下來,對于此事,華商報二三里將持續追蹤。
華商報記者 商雒 實習記者 薛創宇
責任編輯:胡睿琳
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