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    您當前的位置:首頁 > 新聞 > 陜西新聞 關注 | 今年陜西將開建改擴建一批高速公路 升級西安汽車站
    2024-01-22 09:24:23來源:華商網-華商報
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           1月21日,華商報記者從陜西交控集團2024年工作會議上獲悉,今年將有一批交通重點項目開工,為公眾出行提供便利。
      試點建設西永智慧高速開建4個立交工程
       2023年陜西交控集團建成通車里程163.5公里,蒲城至澇峪改擴建項目提前3個月建成;丹鳳至山陽項目提前1年建成,創造了全省PPP項目建設新速度。阿房一路項目克服有效工期只有3個月的困難,年底順利建成。寶蟠項目實現了當年中標、當年開工、當年通車。曲太項目提前3個月實現半幅貫通,安嵐、馬涇、洛盧、兵馬俑項目持續大干,鄠周眉、西興、東臨路、神盤項目控制性工程有序推進,吳定、旬陜等5條高速完成竣工驗收。取得批復18項,京昆、洛盧等8個項目土地手續即將獲批,鎮安至寧陜等3個項目納入交通運輸部“十四五”中期調整規劃。
       2024年,將繼續掀起項目建設熱潮,確保榆林市大柳塔至錦界高速公路項目開工建設,力爭西安至永壽段改擴建、京昆線合陽至蒲城段改擴建、西安都市圈環線周至至乾縣高速公路、西安都市圈環線藍田至零口高速公路等項目陸續開工建設。督促落實地方政府責任,開工建設榆林海則灘、銅川耀州北、寶雞扶風南、鎮安北等4個立交工程。
       其中,試點建設西永智慧高速。國家高速公路福銀線(G70)西安至永壽段改擴建工程是列入交通運輸部“十四五”規劃的重點建設項目。項目路線沿既有福銀高速擴建,起于六村堡樞紐立交,終點至永壽南立交北側。路線全長79.31公里,其中六村堡至乾縣東樞紐段采用設計速度120公里/小時的十車道高速公路標準;乾縣東樞紐至永壽段采用設計速度120公里/小時的八車道高速公路標準。估算總投資138.55億元。全線設互通式立交12座,其中改建10座、新建2座,設服務區共2處,改建1處、新建1處。項目建成后,將進一步提升福銀通道通行能力和服務水平,對加快大西安建設綜合交通樞紐具有重要作用。
      曲太、兵馬俑項目確保建成通車
      升級改造西安汽車站

       同時,抓續建保通車。馬涇項目緊抓涇河特大橋、互通立交鋼箱梁架設等關鍵環節,曲太項目以右幅路基貫通為重點,兵馬俑項目以下穿隴海鐵路橋為核心,加快建設進度,確保在三、四季度建成通車。安嵐項目穩步推進大巴山隧道施工,洛盧項目均衡開展箱梁預制及土石方工程,鄠周眉項目加快實施路基工程,西興項目重點建設渭河特大橋和能源金貿高架橋。
       提前介入西安城市環線等項目投資測算和包裝策劃,形成研究一批、儲備一批、開工一批的良性循環,實現能開則開、盡早開工、手續完備。
       完成29個收費站智慧化改造,擴大無感支付覆蓋面,實現非ETC用戶收費交易預支付。推動具備條件的收費站向服務站、中轉站轉型,在城市和熱門景區周邊大流量收費站布局ETC辦理、快遞物流服務、地方特產營銷等綜合服務。投入17億元,按照“一區一特色”和融入縣域經濟的思路制定改造方案,打造灃東、曲江等18處主題特色服務區。實施西安汽車站升級改造項目。
      研究西安外環南段差異化收費
      建立重大節假日會商機制

       抓緊西安外環南段差異化收費、“十四五”末到期收費公路政策和改擴建路段費率研究。對國省道并線路段,爭取出臺引流重載貨車通行高速公路政策。做好西安繞城高速過境貨車分流工作。
       加強路網運行監測調度,實現全路段監控視頻“指哪調哪、想哪看哪”,第一時間發現、處置道路擁堵等突發事件。持續開展易擁堵收費站和易擁堵路段治理,建立重大節假日研判會商機制,提高道路通行效率。
       推進精細養護,重點實施包茂高速太乙宮至終南山隧道北口段、西安繞城高速三橋至杏園段、包茂高速榆靖段、京昆高速漢寧段路面大修工程,提升公路通行服務水平,更好滿足群眾美好出行需求。 華商報記者 李琳
      今年陜西國省干線公路
      計劃通車超150公里

       華商報記者從近日召開的全省公路工作會議上獲悉,今年國省干線公路建設規模將超過1300公里,建成通車里程超150公里,同時重點整治西安繞城、西鎮、榆靖等高速公路路面養護。
       今年全省公路工作將切實提升干線公路養管效能,全力推動普通國省干線公路建設,堅持強農興村,積極構建農村公路發展新格局。加快農村公路建設,完善提升農村公路9500公里。
       普通國省干線公路實施路面養護工程900公里以上,重點整治西安繞城、西鎮、榆靖等高速公路路段,公路技術狀況指數優等路率達到95%以上;普通國道、普通省道公路技術狀況指數優良路率分別達到85%、72%以上。農村公路實施路面養護工程500公里以上,公路技術狀況指數優良中等路率達到83%以上。改造農村公路危橋100座,實施國道安全精細化提升工程1520公里。持續加大綠色環保“四新”技術研究和推廣應用,廣泛開展行業科技交流活動,有序推進公路科技創新。 華商報記者 李琳  



    責任編輯:胡睿琳

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