在丈八四路的西安高新有軌電車試驗線軌道上，白色的有軌電車正在試車。（資料圖片） 記者 謝偉 攝

　　1月6日，市委十四屆六次全會勝利召開。全會指出，要加快推進城市治理效能在智慧韌性上實現新突破，積極轉變和創新特大城市發展方式，更好統籌規劃、建設、治理，加快建設宜居、韌性、智慧城市，全面增強城市核心功能和競爭力。這番表述深刻闡述了城市規劃建設管理工作的路徑、目標，在西安城建領域引發熱烈反響。

　　為全面加快國家中心城市建設蓄勢賦能

　　“全會報告，立意深遠、思想深邃，全面總結了2023年全市工作，又深刻分析了當前發展形勢，特別是‘八個新突破’為全市穩中求進、以進促穩、先立后破，推進中國式現代化西安市實踐取得新氣象新成效擘畫了藍圖，激勵我們更加奮發有為地推動高質量發展。”西安市住建局黨組書記、局長解寧元表示。

　　如何將全會精神付諸行動、見之于成效？記者了解到，西安市住建局將重點推進北跨、西咸一體化互聯互通道路建設，加快“一環暢、二環優、三環強”地面路網體系和軌道交通建設，持續緩解城市交通擁堵。同時，統籌協調好“兩保”工作，牽頭組織實施好“三大工程”，全力保持房地產市場健康平穩發展，建筑業穩健增長，用真抓實干、昂揚向上的勁頭，把全會精神落實落細落到位，為全面加快國家中心城市建設蓄勢賦能，在全面推進中國式現代化西安實踐中展現擔當、貢獻力量。

　　加快建設現代化綜合交通體系

　　今年，西安城投集團將緊扣加快推進城市治理效能在智慧韌性上實現新突破任務部署，加快推進重點城市基礎設施建設工作，開展幸福路北延伸、北二環-朱宏路立交改造等市政基礎設施建設項目。

　　其中，幸福路北延伸工程作為我市“東部軸線”上路網連接的關鍵工程和完善我市城東地區綜合交通體系、促進產業經濟發展的民生工程，建成后將大大增強西安主城區南北向路網的連接，有效解決東部城區南北向交通不暢，東二環常態化擁堵的問題。

　　記者了解到，為加快項目建設，西安城投建設公司深入研究項目施工方案，科學編制項目施工計劃，高質量加快推進項目建設工作。其中，米秦北路-礦山路段于2023年11月建成通車，隴海鐵路以南區域已完成部分綜合管廊、下穿隧道和主線橋下部結構施工，累計完成總工程量的17%。

　　該公司執行董事蔡斌表示，2024年將繼續緊扣全市“六個打造”奮斗目標和“八個新突破”任務部署，持續深化拓展“三個年”活動，明確“任務書”和“施工圖”，以只爭朝夕的緊迫感、時不我待的責任感，凝心聚力抓落實，全力以赴高質量推進項目建設工作。確保年底前項目主線貫通，2025年項目全面建成，為全面增強城市核心功能和競爭力、補齊基礎設施短板作出應有的貢獻。

　　“互聯網+公交”賦能智慧城市建設

　　西安公交集團積極響應“八個新突破”重點任務號召，特別是全會報告提出的“加快智慧城市建設，對公共交通等設施進行智能化改造”，為我市公交數字化轉型、智慧化發展指明了工作方向。

　　近年來，西安公交集團將互聯網思維引入公交發展中來，持續推出網約公交、定制公交、社區巴士等多種類智慧出行服務。2023年，在常規優化線網的基礎上，開通社區巴士9條、大唐不夜城景區接駁線3條，開通網約公交2條、定制公交176條，為市民提供更加智慧化的公交服務。

　　該公司黨委書記、董事長翟長衛表示，當前西安公交正處在轉型發展的關鍵時期，推行數字化轉型、智慧化發展，必將是實現公交高質量轉型發展的必由之路。下一步，西安公交將緊緊圍繞報告中提出的工作任務，一方面以“互聯網+公交”的理念，持續推出多元化的公交出行服務；另一方面深化公交互聯網服務平臺功能，以更加智慧化、便捷化的功能服務市民出行。 首席記者 梁璠