中國商報/中國商網(記者 王彤旭)貴州安順一公交車墜湖事件已經過去整整一天了。“駕駛員是不是有心理疾病或在駕駛過程中突發疾病” “突然加速然后偏離方向,司機的行為到底是不是故意的”......在對逝去的生命表示痛心的同時,網友紛紛請求有關部門向社會公布公交車“黑匣子”,并呼吁徹查墜湖公交車的駕駛員。
據貴州安順市應急管理局通報,初步查明,駕駛員張某鋼,男,52歲,安順市西秀區人,執A1駕照,1997年至今一直在駕駛2路公交車。相關詳細情況正在作進一步調查。
已有20多年駕齡的駕駛員,應該經驗豐富,為何駕駛的公家車大幅度轉彎沖進湖里?帶著網友的疑問,中國商報記者致電墜湖2路公交車的所屬公司——安順市公共交通總公司,詢問涉事司機是否有身體疾病,該公司辦公室人員回應稱“具體情況本公司都不清楚”,并讓記者從安順市人民政府處了解情況。
記者隨后撥打安順市人民政府辦公室的電話詢問墜湖事件的最新調查進展,接線人員表示,安順市委組織部還在對此事進行調查,屆時會將調查結果對外公布。
7月7日12時許,貴州安順市一輛車牌號為貴G02086D的2路公交車在途經虹山湖大壩中段時,沖破石護欄墜入湖中。最新消息顯示,截至7月7日22時,安順市公交墜湖事件現共搜救出 37 人,其中受傷 16 人,無生命體征 20 人,送醫搶救無效死亡1人。37人中有學生 12 人,其中 5 人無生命體征,6人正在接受治療,1人已出院。
7月7日,交通運輸部要求四方面汲取墜湖公交教訓。一是舉一反三,扎實推進安全生產專項整治三年行動,全面排查治理重大安全隱患。二是切實強化城市公共交通安全管理。要督促公交企業密切關注駕駛員身體、心理健康狀況,嚴禁心理不健康、身體不適應的駕駛員上崗從事營運,嚴禁客運車輛帶病運行,加強公交車運行動態監控,及時提醒和糾正不安全駕駛行為。三是切實加強暑期旅客運輸安全工作。要針對旅游出行、學生放假、職工休假等出行需求的疊加,加強長途客運班線、省際旅游包車、農村客運等重點的安全監管,嚴禁惡劣天氣途經臨崖臨水山區和地質條件不良路段的客運車輛運行。水路客運要重點加強旅游船、客滾船、渡船的安全監管,嚴禁船舶惡劣天氣條件下違章冒險航行,嚴禁船舶無證經營、不適航營運,嚴禁客運船舶超載、超員、超速、超區域航行等行為。四是切實強化汛期交通運輸安全保障。加強與氣象、地質等部門協調聯動,有效防范各類自然災害引發的次生衍生安全事故。
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